Saab

Saab 9-5 SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2001 5 växlar

Modellår
Saab 9-5 SportSedan 2001
Serie / Modell9-59-5 SportSedan
Generation
YS3E
Chassi
Sedan, 4 dörrar
Antal sittplatser
5
Registrerade i Sverige
430
Aktuella annonser
2
Medelpris på aktuella annonser
25 400 SEK
Karta
AnnonserAktuella annonser
Bilder

Filtrera

9-5 SportSedan
YS3E 1997 - 2001
B 2.0 T 1997 - 2001
SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2001
Manuell, 5 växlar
Motorspecifikationer
Motor
2.0 T Saab 9-5 SportSedan 2001
Motorkonfiguration
2.0 I4
Effekt
110 kW (150 hk)
Motortyp
B
Bensin
Drivlina
Framhjulsdrift
Topphastighet
216 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
9.80 s

Förklaring: Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)

Användarbilder

Ladda upp dina bilder här

Saab 9-5 SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2001 i Sverige

Det finns 430 registrerade Saab 9-5 SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2001 i Sverige, varav 2 är till salu med aktuella annonser just nu.

Förmånsvärde

Skatteverkets uppgivna priser.
Förmånsvärde per månad
3 008 SEK per månad.
Rekommenderat nypris
231 900 SEK.
Visa alla värden

Recensioner

Ett omdöme för Saab 9-5 SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2001. Betyg 1 av 5.
S-E
S-E
2019-12-27
Saab 9-5 S 4D 2.0 T STEEL 2001
Komfortabel att åka i.
Bra värme i kupén på vintern.
Bra kyla i kupén på sommaren.
Inget man behöver vara rädd om.
Det som ska sitta fast lossnar.
Det som ska gå att ta loss sitter fast.
Handbromsen fryser fast vid minusgrader.
Spolarmunstycken tar lång tid innan de funkar vid minusgrader.
Halvljuset lyser fast bilen är avstängd, nyckeln urtagen och bilen låst vid kyla
Rostar.
Läcker olja.
Kamkedjan rasslar.
Ventillyftarna knackar.
Nyckeln sitter mellan framsätena.
Går inte att ta ur nyckeln utan att lägga i backen först.
Törstig motor.
Köpt begagnad vid 25.000 mil. Bultarna till ventilkåpan kunde man lossa med fingrarna, men att få loss hjulbultarna krävde ett förlängningsrör på 2 meter. Oljepluggen av aluminium gick inte att få loss alls och är så rund-dragen som den kan bli, så nu måste man suga ur oljan ur motorn vid service. Rasslar och skramlar i motorn, och ibland tänds oljevarnings-lampan fast det finns olja. Stänger man av motorn och startar igen slutar den varna. Första och sista Saaben för min del, för mycket konstigheter.
Visa alla recensioner
Inga omdömen funnaInga fler omdömen funna
  • Alla modeller
  • Filtrera
  • 9-5 SportCombi
  • 9-5 SportSedan
  • Alla generationer
  • Modell: 9-5 SportSedan
  • YS3E 1997 - 2001
  • YS3E 1st Facelift 2002 - 2005
  • YS3E 2nd Facelift 2006 - 2010
  • YS3G 2010 - 2012
  • Alla motorer
  • Modell: Saab 9-5 SportSedan YS3E
  • B
    2.0 T 1997 - 2001
  • B
    2.0 T 1997 - 2001
  • B
    2.0 Turbo 1997 - 2001
  • B
    2.0 Turbo 1997 - 2001
  • B
    2.3 T 1997 - 2001
  • B
    2.3 T 1997 - 2001
  • B
    2.3 T 1997 - 2001
  • B
    2.3 T 1997 - 2001
  • B
    3.0 T 1997 - 2001
  • B
    9-5 Aero 1997 - 2001
  • B
    9-5 Aero 1997 - 2001
  • Alla modellår
  • Filtrera
  • SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 1999
  • SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2000
  • SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 2001
  • SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 1997
  • SportSedan 2.0 T Manuell, 150hk, 1998
  • Alla växellådor
  • Filtrera
  • Automatisk, 4 växlar
  • Manuell, 5 växlar