Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trinn, 111hk, 2011 6-speed

Årsmodell

Citroën C5 Tourer 2011

Serier / ModellC5C5 Wagon

Generasjon

RD/TD Facelift

Chassis

Stasjonsvogn, 5 dører

Antall seter

Registrert i Sverige

300

Aktuelle annonser

Gjennomsnittspris på aktuelle annonser

59 900 SEK

Kart

AnnonserAktuelle annonser

Bilder

Den fullstendige listen over spesifikasjoner er skjult. Logg inn

Filter

Motorspesifikasjoner

Motor

1.6 e-HDi Airdream Citroën C5 Tourer 2011

Motorkonfigurasjon

1.6 I4

Ytelse

82 kW (112 hp)

Motortype

Diesel

Drivlinje

FWD

Topphastighet

190 km/t

Akselerasjon, 0–100 km/t

14.30 sek

Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)

Listen er skjult. Logg inn

Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg

Brukerbilder

Det finnes ingen brukerbilder av Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trinn, 111hk, 2011.

Last opp bildene dine her

Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trinn, 111hk, 2011 i Sverige

Det er 300 registrerte Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trinn, 111hk, 2011 i Sverige, av disse er 13 til salgs med aktuelle annonser for øyeblikket.

Formuesverdier

Priser oppgitt av det svenske Skatteverket.

Formuesverdi per måned

3 836 SEK

Formuesverdi

249 900 SEK

Vis alle verdier

Omtaler

En brukeromtale for / til Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trinn, 111hk, 2011. Vurdering 5 av 5.

Johnny Söderström

2024-07-17

Citroen C5 2011

Utrustning, fullutrustad, förutom glastak, mkt låg ljudnivå, låg bränsleförbrukning, utseende, skick. A/C

El-stolar med en massa inställn. möjligheter samt massagefunktion, härlig att köra, bra vrid (Nm)

Dragkrok, 8st 17" LM-fälgar sommar och vinterdäck, Bra stereo, Bluetooth etc Stark motor

Det mesta kan skötas från ratten, riktiga vred till A/C, sportväxelfunktion via paddlar på ratten

Samt sport via växellådan, man tror den skall vara långsam, men trycker man ner gaspedalen så

går den riktigt bra i accelerationen. Har aldrig ansett den som slö som folk påstått! Tvärt om

ganska pigg om man trycker ner gaspedalen. solpaneler i baksätet till fönsterrutorna.

Blir glad vid tankning då den drar så lite. Stort lastutrymme även utan att fälla baksätena, men

gör man det så har den ett sjukt stort lastutrymme. 6vxl automat/robotlåda funkar kalas.

Ingen racerbil men har ett bra tryck fattar inte att den bara har 112hk, men ett vrid på 270Nm!

Stillastående mittkonsol i ratten kan vara irriterande och klämda fingrar i början innan man är van

Rycker lite innan den växlar upp till 2:an vilket tydligen är vanligt men dessa motorer. Men

dessa motorer finns i flera bilmodeller från andra märken googla gärna .

Har haft denna i ca 1 år och är fortfarande mkt nöjd, det enda som jag kan tillägga som är negativt är att jag som är 195cm lång är att massagefunktionen på förarstolen inte når högre upp på ryggen. Men annars är jag mkt nöjd med bilen, dubbla elstolar både på förarstol och passagerarstol. men bara minne i förarstolen. Automatiskt kupé och bränslevärmare via fjärrkontroll skönt på vintern! Läderklädsel i hela bilen.

Vis alle omtaler