Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trins, 111ps, 2011 6-speed
Modelår
Citroën C5 Tourer 2011
Serier / ModelC5C5 Wagon
Generation
RD/TD Facelift
Chassis
Stationcar, 5 døre
Antal Sæder
5
Registreret i Sverige
300
Aktuelle annoncer
13
Gennemsnitsprisen for nuværende annoncer
59.900 SEK
Den fulde liste over specifikationer er skjult.
Log ind
Filter
C5 Wagon
RD/TD Facelift
2010 - 2017
D
1.6 e-HDi Airdream
2010 - 2017
Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trins, 111ps, 2011
EGS, 6-trins
Motorspecifikationer
Motor
1.6 e-HDi Airdream
Citroën C5 Tourer 2011
Motorkonfiguration
1.6 I4
Motorkraft
82 kW (112 hp)
Motortype
D
Diesel
Fremdrift
FWD
Tophastighed
190 km/t
Acceleration: 0-100 km/t
14.30 sek
Uddybning:Antal af registrerede køretøjer i Sverige Køretøjer til salg Gennemsnitsprisen for nuværende annoncer (SEK)
Listen er skjult.
Log ind
Du har nået antallet af gratis søgninger pr. dag. Prøv igen i morgen, eller logge ind for yderligere adgang. Login/Tilmelding
Du har nået antallet af gratis søgninger pr. dag. Prøv igen i morgen, eller logge ind for yderligere adgang. Login/Tilmelding
Brugerbilleder
Der er ingen brugerbilleder af Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trins, 111ps, 2011.
Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trins, 111ps, 2011 i Sverige
Der er 300 registrerede Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trins, 111ps, 2011 i Sverige, af hvilke 13 er til salg i en aktuel annonce netop nu.
Fordelsværdier
Priser fastsat af de svenske transportmyndigheder.
Fordelagtig pris pr. måned
3.836 SEK
Fordelspris
249.900 SEK
Vis alle værdierAnmeldelser
En brugeranmeldelse for Citroën C5 Tourer 1.6 e-HDi Airdream EGS, 6-trins, 111ps, 2011. Karakter: X/5.
Utrustning, fullutrustad, förutom glastak, mkt låg ljudnivå, låg bränsleförbrukning, utseende, skick. A/C
El-stolar med en massa inställn. möjligheter samt massagefunktion, härlig att köra, bra vrid (Nm)
Dragkrok, 8st 17" LM-fälgar sommar och vinterdäck, Bra stereo, Bluetooth etc Stark motor
Det mesta kan skötas från ratten, riktiga vred till A/C, sportväxelfunktion via paddlar på ratten
Samt sport via växellådan, man tror den skall vara långsam, men trycker man ner gaspedalen så
går den riktigt bra i accelerationen. Har aldrig ansett den som slö som folk påstått! Tvärt om
ganska pigg om man trycker ner gaspedalen. solpaneler i baksätet till fönsterrutorna.
Blir glad vid tankning då den drar så lite. Stort lastutrymme även utan att fälla baksätena, men
gör man det så har den ett sjukt stort lastutrymme. 6vxl automat/robotlåda funkar kalas.
Ingen racerbil men har ett bra tryck fattar inte att den bara har 112hk, men ett vrid på 270Nm!
Stillastående mittkonsol i ratten kan vara irriterande och klämda fingrar i början innan man är van
Rycker lite innan den växlar upp till 2:an vilket tydligen är vanligt men dessa motorer. Men
dessa motorer finns i flera bilmodeller från andra märken googla gärna .
Har haft denna i ca 1 år och är fortfarande mkt nöjd, det enda som jag kan tillägga som är negativt är att jag som är 195cm lång är att massagefunktionen på förarstolen inte når högre upp på ryggen. Men annars är jag mkt nöjd med bilen, dubbla elstolar både på förarstol och passagerarstol. men bara minne i förarstolen. Automatiskt kupé och bränslevärmare via fjärrkontroll skönt på vintern! Läderklädsel i hela bilen.
Ingen brugeranmeldelser fundet
Skriv en anmeldelseDer blev ikke fundet flere brugeranmeldelser