BMW Z4 2.5i Manuell, 5-trinn, 192hk, 2005 5-speed

Årsmodell

BMW Z4 2005

Serier / ModellZ4Z4 Roadster

Generasjon

E85

Chassis

Kabriolet, 2 dører

Antall seter

Registrert i Sverige

Aktuelle annonser

Gjennomsnittspris på aktuelle annonser

Kart

Bilder

Den fullstendige listen over spesifikasjoner er skjult. Logg inn

Filter

Motorspesifikasjoner

Motor

Z4 2.5i BMW Z4 2005

Motorkonfigurasjon

2.5 I6

Ytelse

141 kW (192 hp)

Motortype

Bensin

Drivlinje

RWD

Topphastighet

235 km/t

Akselerasjon, 0–100 km/t

7 sek

Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)

Listen er skjult. Logg inn

Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg

Brukerbilder

Det finnes ingen brukerbilder av BMW Z4 2.5i Manuell, 5-trinn, 192hk, 2005.

Last opp bildene dine her

BMW Z4 2.5i Manuell, 5-trinn, 192hk, 2005 i Sverige

Det er 21 registrerte BMW Z4 2.5i Manuell, 5-trinn, 192hk, 2005 i Sverige.

Kart over utbredelsen av BMW Z4 2.5i Manuell, 5-trinn, 192hk, 2005 i Sverige

Formuesverdier

Priser oppgitt av det svenske Skatteverket.

Formuesverdi per måned

4 851 SEK

Formuesverdi

361 000 SEK

Vis alle verdier

Omtaler

En brukeromtale for / til BMW Z4 2.5i Manuell, 5-trinn, 192hk, 2005. Vurdering 5 av 5.

Johansjolander

2026-06-30

BMW Z4 2.5 I ROADSTER 2005

Underbar motor, drar på 5:an utan problem från 30km/t till toppfart. Suverän växellåda.

Fin klassisk design, lång motorhuv, kort bakdel, låg snygg profil

Rapp exakt styrning, bra prestanda, hyfsad förbrukning

Bra prestanda, riktigt kul att växla och köra, rapp i omkörningar

Dräglig förbrukning

Vackert motorljud från den sexcylindriga motorn. Inget V8-muller (kan också vara attraktivt) utan ett spinnande som vittnar om teknisk perfektion.

Bra komfort för en sportbil.

Tämligen lätt att meka med, massor med tips på Youtube. De flesta rätt, några felaktiga.

Lite burkigt ljud när man stänger dörrarna

En bil man blir glad av att äga, köra och att se på! En klassik sportbil, speciellt om man anser att en sportbil skall ha en sexa, manuell växellåda, tygtak, två säten, lång huv, kort bak och bra prestanda. Helt rätt modell. Väldigt sofistikerad design. M54-motorn är en av de bästa sexorna någonsin. Underbar sång när man varvar. Exakt växellåda, ett nöje att växla. Efterföljaren N52 är ett tekniskt sett ett steg framåt med Valvetronic med mera, men mer komplicerad. Efter det byggde BMW bara turboladdade sexor och därmed försvann sugmotorns respons.

Vis alle omtaler