Statistikk Chevrolet G-Series i Norge
Endre markedet
ChevroletG-Series
Chevrolet
G-Series
Alle generasjoner
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2023-12 til2024-11
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Bedrift)
Registrert (individuell)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Bedrift)
Nylig registrert (individuell)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Bedrift
|
individuell
|
Leasing
|
Alle
|
Bedrift
|
individuell
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2023-12 |
3 922
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
17
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
| |
2024-01 |
3 919
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
21
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
| |
2024-02 |
3 914
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
29
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
| |
2024-03 |
3 907
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
40
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
| |
2024-04 |
3 901
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
63
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
| |
2024-05 |
3 895
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
70
|
0
|
1
|
0
|
1
|
47
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
10
| |
2024-06 |
3 886
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
62
|
0
|
2
|
0
|
0
|
40
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
| |
2024-07 |
3 876
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
48
|
0
|
0
|
0
|
0
|
35
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
| |
2024-08 |
3 866
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
50
|
0
|
1
|
0
|
0
|
41
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
11
| |
2024-09 |
3 857
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
53
|
0
|
0
|
0
|
0
|
40
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
| |
2024-10 |
3 844
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
26
|
0
|
1
|
0
|
0
|
20
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
13
| |
2024-11 |
3 844
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
Total(t) |
3 844
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
479
|
0
|
5
|
0
|
1
|
231
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
0
|
85
|
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
3 844
Referansedato
:
Nov. 24
−2,06 %*
Nylig registrert
0
Des. 23 - Nov. 24
Eierskifte **
Beta
479
Des. 23 - Nov. 24
−29,66 %*
Importert
4
Des. 23 - Nov. 24
+ 300 %*
Eksportert
0
Des. 23 - Nov. 24
Vraket
85
Des. 23 - Nov. 24
−22,02 %*
Registrert
Beta
Bedrift:
0
individuell:
0
Leasing:
0
Referansedato: Nov. 24
Nylig registrert
Beta
Bedrift:
0
individuell:
0
Leasing:
0
Des. 23 - Nov. 24
Eierskifte **
Beta
B2B:
0
B2C:
5
B2L:
0
C2B:
1
C2C:
231
C2L:
0
L2B:
0
L2C:
0
L2L:
0
Des. 23 - Nov. 24
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Generasjoner Registrert
3rd Generation 3rd Facelift
1985 - 1991
1 914 |
3rd Generation 4th Facelift
1992 - 1996
1 234 |
3rd Generation 2nd Facelift
1978 - 1984
571 |
3rd Generation 1st Facelift
1973 - 1977
116 |
2nd Generation
1967 - 1970
5 |
1st Generation
1964 - 1966
3 |
3rd Generation
1971 - 1972
1 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Nov. 24
Motorer Registrert
6.2 V8
(157 hk, Diesel)
1982 - 1982
839 |
6.2 V8
(157 hk, Diesel)
1982 - 1982
836 |
6.2 V8
(147 hk, Diesel)
1982 - 1982
367 |
6.5 V8
(162 hk, Diesel)
1995 - 1998
326 |
6.2 V8
(132 hk, Diesel)
1982 - 1982
195 |
5.7 V8 TBI
(197 hk, Bensin)
1976 - 1977
146 |
5.0 V8 TBI
(173 hk, Bensin)
1988 - 1993
138 |
5.0 V8
(162 hk, Bensin)
1973 - 1973
132 |
6.2 V8
(147 hk, Diesel)
1982 - 1982
132 |
6.2 V8
(132 hk, Diesel)
1982 - 1982
128 |
5.7 V8
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
99 |
5.0 V8
(162 hk, Bensin)
1973 - 1973
73 |
4.8
(122 hk, Bensin)
1973 - 1974
67 |
5.7 V8 HD
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
52 |
5.7 V8
(177 hk, Bensin)
1974 - 1974
50 |
5.7 V8
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
35 |
6.2 V8
(147 hk, Diesel)
1982 - 1982
30 |
4.8
(122 hk, Bensin)
1973 - 1974
25 |
5.7 V8 TBI
(197 hk, Bensin)
1976 - 1977
20 |
6.2 V8 HD
(137 hk, Diesel)
1982 - 1982
17 |
5.7 V8 HD
(162 hk, Bensin)
1971 - 1979
17 |
5.7 V8 TBI
(203 hk, Bensin)
1976 - 1977
14 |
4.1
(132 hk, Bensin)
1979 - 1980
14 |
6.2 V8 HD
(137 hk, Diesel)
1982 - 1982
12 |
5.7 V8 HD
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
11 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Nov. 24
Drivstoff Registrert
Diesel
2 884 |
Bensin
960 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Nov. 24
Chevrolet G-Series
Bilder og brukerbilder | 1 324 |
Sted | 3 849 |
Til salgs | 14 |
Statistikken inkludere biler registrert hos det norske biltilsynet opptil 2024-11-10, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.