Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8 växlar 426ps, (2020 - 2025)
Modellår
2021 - 2025
Serie / ModellXC90XC90 7-seater
Generation
2nd Generation 1st Facelift
Chassi
SUV, 5 dörrar
Antal sittplatser
7
Registrerade i Sverige
13
Aktuella annonser
4
Medelpris på aktuella annonser
528 950 SEK
Den fullständiga listan med specifikationer är dold.
Logga in
Filtrera
XC90 7-seater
2nd Generation 1st Facelift
2020 - 2025
PH/B
Motorer
2020 - 2025
Geartronic, 8 växlar
Modellår
Motorspecifikationer
Motor
Recharge T8 Polestar Optimisation AWD
2016 -
Motorkonfiguration
2.0 11.60 kWh I4
Effekt
313 kW (426 hk)
Motortyp
PH/B
Plug-in hybrid Bensin
Drivlina
AWD
Topphastighet
230 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
5.70 s
Förklaring:Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)
Listan är dold.
Logga in
Du har nått antalet fria sökningar per dag. Försök igen imorgon eller logga in för ytterligare tillgång. Logga in / Registrera dig
Du har nått antalet fria sökningar per dag. Försök igen imorgon eller logga in för ytterligare tillgång. Logga in / Registrera dig
Användarbilder
Det finns inga användarbilder på Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8 växlar.
Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8 växlar i Sverige
Det finns 13 registrerade Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8 växlar i Sverige, varav 4 är till salu med aktuella annonser just nu.
Förmånsvärde
Information saknas gällande förmånsvärdet för Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8 växlar
Recensioner
Ett omdöme för Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8 växlar. Betyg 5 av 5.
Utseende
Tyst
Komfort
Prestanda T8
Rymlighet
Utrustning
B&W stereon
Räckvidd el ca 55 km
Saknar den smidiga Drivemode "rullen"
Toppfarsbegränsning till 180 km/h
Borttagning av dimljusen
Head-up display borde vara standard i en premiumbil
Volvo måste lyssna mer på vad kunderna tycker, många felbeslut sista åren, sist backade man om elbilar. Fånigheten med ensidig toppfartsspärr på 180 km/h är löjlig, hur många har dödats lr skadats i en Volvo över 180 km/h? Borttagning av dimljusen, drivemode och nya google ser allt annat än bra ut osv.
Inga omdömen funna
Skriv ett omdömeInga fler omdömen funna