Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn 426ps, (2020 - 2025)
Årsmodell
2021 - 2025
Serier / ModellXC90XC90 7-seater
Generasjon
2nd Generation 1st Facelift
Chassis
SUV, 5 dører
Antall seter
7
Registrert i Sverige
13
Aktuelle annonser
4
Gjennomsnittspris på aktuelle annonser
528 950 SEK
Den fullstendige listen over spesifikasjoner er skjult.
Logg inn
Filter
XC90 7-seater
2nd Generation 1st Facelift
2020 - 2025
PH/P
Motorer
2020 - 2025
Geartronic, 8-trinn
Årsmodell
Motorspesifikasjoner
Motor
Recharge T8 Polestar Optimisation AWD
2016 -
Motorkonfigurasjon
2.0 11.60 kWh I4
Ytelse
313 kW (426 hp)
Motortype
PH/P
Plug-in hybrid bensin
Drivlinje
AWD
Topphastighet
230 km/t
Akselerasjon, 0–100 km/t
5.70 sek
Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)
Listen er skjult.
Logg inn
Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg
Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg
Brukerbilder
Det finnes ingen brukerbilder av Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn.
Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn i Sverige
Det er 13 registrerte Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn i Sverige, av disse er 4 til salgs med aktuelle annonser for øyeblikket.
Formuesverdier
Det mangler informasjon om formuesverdien for Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn
Omtaler
En brukeromtale for / til Volvo XC90 7-seater 2nd Generation 1st Facelift Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn. Vurdering 5 av 5.
Utseende
Tyst
Komfort
Prestanda T8
Rymlighet
Utrustning
B&W stereon
Räckvidd el ca 55 km
Saknar den smidiga Drivemode "rullen"
Toppfarsbegränsning till 180 km/h
Borttagning av dimljusen
Head-up display borde vara standard i en premiumbil
Volvo måste lyssna mer på vad kunderna tycker, många felbeslut sista åren, sist backade man om elbilar. Fånigheten med ensidig toppfartsspärr på 180 km/h är löjlig, hur många har dödats lr skadats i en Volvo över 180 km/h? Borttagning av dimljusen, drivemode och nya google ser allt annat än bra ut osv.
Ingen brukeromtaler funnet
Skriv en omtaleIngen flere brukeromtaler funnet