Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014 6 växlar

Modellår

Mazda 3 Sport 2014

Serie / Modell33 Sport

Generation

Chassi

Halvkombi, 5 dörrar

Antal sittplatser

Registrerade i Sverige

259

Aktuella annonser

Medelpris på aktuella annonser

109 000 SEK

Karta

AnnonserAktuella annonser

Bilder

Omdömen

Den fullständiga listan med specifikationer är dold. Logga in

Filtrera

Motorspecifikationer

Motor

2.0 SKYACTIV-G Mazda 3 Sport 2014

Motorkonfiguration

2.0 I4

Effekt

121 kW (165 hk)

Motortyp

Bensin

Drivlina

Framhjulsdrift

Topphastighet

195 km/h

Acceleration, 0-100 km/h

8.20 s

Förklaring:Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)

Listan är dold. Logga in

Du har nått antalet fria sökningar per dag. Försök igen imorgon eller logga in för ytterligare tillgång. Logga in / Registrera dig

Användarbilder

Det finns inga användarbilder på Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014.

Ladda upp dina bilder här

Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014 i Sverige

Det finns 259 registrerade Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014 i Sverige, varav 6 är till salu med aktuella annonser just nu.

Förmånsvärde

Skatteverkets uppgivna priser.

Förmånsvärde per månad

mellan 3 315 och 3 498 SEK

Rekommenderat nypris

mellan 192 900 och 212 900 SEK

Visa alla värden

Recensioner

Ett omdöme för Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014. Betyg 4 av 5.

Jonatan

2018-02-02

Mazda 3 2014

Helt ok komfort

Tre lägen för stolsvärme (förare/passagerare)

Sätesbältesvarning på ALLA sittplatser

Hel ok bränsleförbrukning

Head-up display mer praktisk än väntad

Alla knapparna i konsolen sitter precis där man vill ha dem

Lätt att trycka på knapparna även med handskar

Snygg

TPMS buggar lite (kan bero på vinterdäck)

Pekskärmen buggar när det är minusgrader (Mazda ska fixa dock)

Aningen högt vägljud in i kupén

Låg utväxling. Högsta växel i ca 47km/h

Otroligt lättkörd och lättlärd bil. Tar inte lång tid att sätta sig in i infotainmentsystemet. Knapparna, vreden och layouten i systemet känns väl utformat för att få enkel men användbar körning. Även om bilen säger att den inte är kompatibel med min mobil för att ringa så funkar det ändå (Huawei Honor 8). Relativt go körglädje fast den har ynka 165 hästar. Kommer runt för omkörning helt utan problem oavsett vilken hastighet man ligger i från början. Väldigt smidigt med eco-reminder där bilen föreslår till att byta till högre respektive lägre växel för reducerad förbrukning. Dock väldigt märkligt att högsta växeln redan kommer vid ca 47km/h, borde optimeras för att ligga väldigt mycket högre så att förbrukningen på motorväg hade sänkts (ca 7.1 l/100km när man kör i 110km/h). Medelförbrukning låg på 6.8 l/100km från förra ägaren innan jag återställde statistiken. Så ungefär 1 liter mer än vad det står på pappret.

Visa alla recensioner