Statistik: Chevrolet Bel Air i Sverige
Byt marknad
ChevroletBel Air
Chevrolet
Bel Air
Alla generationer
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-05 till2025-04
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-05 |
3 341
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
48
|
0
|
4
|
0
|
3
|
41
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
1
|
1
| |
2024-06 |
3 347
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
54
|
1
|
3
|
0
|
2
|
47
|
0
|
1
|
0
|
0
|
7
|
0
|
1
| |
2024-07 |
3 355
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
64
|
0
|
7
|
0
|
6
|
50
|
0
|
1
|
0
|
0
|
8
|
0
|
0
| |
2024-08 |
3 362
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
46
|
1
|
6
|
1
|
7
|
30
|
0
|
1
|
0
|
0
|
7
|
0
|
0
| |
2024-09 |
3 366
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
37
|
0
|
7
|
0
|
7
|
23
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
1
|
0
| |
2024-10 |
3 367
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
25
|
1
|
5
|
0
|
3
|
16
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
2
|
0
| |
2024-11 |
3 367
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
26
|
0
|
4
|
0
|
2
|
20
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
2024-12 |
3 367
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15
|
0
|
1
|
0
|
4
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
| |
2025-01 |
3 367
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
23
|
0
|
3
|
1
|
4
|
15
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-02 |
3 368
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
22
|
0
|
4
|
2
|
3
|
13
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
2
|
0
| |
2025-03 |
3 372
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
61
|
4
|
8
|
1
|
9
|
39
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
0
|
2
| |
2025-04 |
3 377
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
|
0
|
1
|
0
|
1
|
8
|
0
|
0
|
1
|
0
|
5
|
0
|
0
| |
Totalt |
3 377
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
432
|
7
|
53
|
5
|
51
|
312
|
0
|
3
|
1
|
0
|
57
|
6
|
6
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
3 377
Referensdatum
:
Apr 25
+ 1,38 %*
Nyregistrerade
0
Maj 24 - Apr 25
Ägarbyte **
Beta
432
Maj 24 - Apr 25
−6,49 %*
Importerade
57
Maj 24 - Apr 25
−39,36 %*
Exporterade
6
Maj 24 - Apr 25
−57,14 %*
Skrotade
6
Maj 24 - Apr 25
+ 500 %*
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Apr 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Maj 24 - Apr 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
7
B2C:
53
B2L:
5
C2B:
51
C2C:
312
C2L:
0
L2B:
3
L2C:
1
L2L:
0
Maj 24 - Apr 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Generationer Registrerade
2nd Generation 2nd Facelift
1957 - 1957
811 |
2nd Generation
1955 - 1955
604 |
2nd Generation 1st Facelift
1956 - 1956
374 |
3rd Generation
1958 - 1958
237 |
5th Generation 2nd Facelift
1963 - 1963
229 |
4th Generation
1959 - 1959
228 |
5th Generation 3rd Facelift
1964 - 1964
200 |
4th Generation Facelift
1960 - 1960
189 |
5th Generation 1st Facelift
1962 - 1962
126 |
1st Generation Facelift
1954 - 1954
80 |
6th Generation
1965 - 1965
76 |
5th Generation
1961 - 1961
66 |
6th Generation Facelift
1966 - 1966
54 |
1st Generation
1953 - 1953
31 |
7th Generation
1967 - 1967
21 |
7th Generation Facelift
1968 - 1968
19 |
8th Generation
1969 - 1969
10 |
9th Generation
1971 - 1971
10 |
8th Generation Facelift
1970 - 1970
6 |
9th Generation 1st Facelift
1972 - 1972
2 |
9th Generation 2nd Facelift
1973 - 1973
2 |
9th Generation 3rd Facelift
1974 - 1974
2 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Apr 25
Motorer Registrerade
4.6 V8
(188 hk, Bensin)
1957 - 1959
305 |
4.3 V8
(183 hk, Bensin)
1955 - 1955
278 |
4.3 V8
(165 hk, Bensin)
1955 - 1957
264 |
4.6 V8
(223 hk, Bensin)
1957 - 1966
247 |
4.3 V8
(173 hk, Bensin)
1956 - 1956
172 |
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
127 |
4.6 V8
(188 hk, Bensin)
1957 - 1959
115 |
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
115 |
3.9
(137 hk, Bensin)
1955 - 1962
113 |
4.6 V8
(173 hk, Bensin)
1958 - 1961
100 |
4.6 V8 FI
(254 hk, Bensin)
1960 - 1961
90 |
4.3 V8
(208 hk, Bensin)
1956 - 1956
85 |
4.6 V8
(188 hk, Bensin)
1957 - 1959
83 |
3.8
(142 hk, Bensin)
1965 - 1969
75 |
3.9
(142 hk, Bensin)
1955 - 1955
71 |
3.9
(137 hk, Bensin)
1955 - 1962
68 |
3.8
(142 hk, Bensin)
1965 - 1969
58 |
4.3 V8
(228 hk, Bensin)
1956 - 1956
55 |
3.9
(137 hk, Bensin)
1955 - 1962
52 |
4.6 V8
(173 hk, Bensin)
1958 - 1961
52 |
4.3 V8
(165 hk, Bensin)
1955 - 1957
43 |
3.9
(127 hk, Bensin)
1954 - 1954
43 |
3.9
(138 hk, Bensin)
1955 - 1958
42 |
4.6 V8
(248 hk, Bensin)
1957 - 1961
40 |
3.9
(142 hk, Bensin)
1955 - 1955
39 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Apr 25
Drivmedel Registrerade
Bensin
3 377 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Apr 25
Chevrolet Bel Air
Bilder | 11 536 |
Karta | 3 624 |
Till salu | 59 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2025-04-08, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.