Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i + 3JM Plug-in CVT, 136ps, 2014

Modelår

Toyota Prius 2014

Serier / ModelPriusPrius

Generation

XW30 Facelift

Chassis

Hatchback, 5 døre

Antal Sæder

Registreret i Sverige

145

Aktuelle annoncer

Gennemsnitsprisen for nuværende annoncer

114.900 SEK

Kort

AnnoncerAktuelle annoncer

Billeder

Brugeranmeldelser

Den fulde liste over specifikationer er skjult. Log ind

Filter

Motorspecifikationer

Motor

1.8 VVT-i + 3JM Plug-in Toyota Prius 2014

Motorkonfiguration

1.8 4.40 kWh I4

Motorkraft

100 kW (136 hp)

Motortype

PH/P

Plug-in Hybrid Benzin

Fremdrift

FWD

Tophastighed

180 km/t

Acceleration: 0-100 km/t

10.80 sek

Uddybning:Antal af registrerede køretøjer i Sverige Køretøjer til salg Gennemsnitsprisen for nuværende annoncer (SEK)

Listen er skjult. Log ind

Du har nået antallet af gratis søgninger pr. dag. Prøv igen i morgen, eller logge ind for yderligere adgang. Login/Tilmelding

Brugerbilleder

Der er ingen brugerbilleder af Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i + 3JM Plug-in CVT, 136ps, 2014.

Upload dine spots her

Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i + 3JM Plug-in CVT, 136ps, 2014 i Sverige

Der er 145 registrerede Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i + 3JM Plug-in CVT, 136ps, 2014 i Sverige, af hvilke 10 er til salg i en aktuel annonce netop nu.

Fordelsværdier

Priser fastsat af de svenske transportmyndigheder.

Fordelagtig pris pr. måned

5.112 SEK

Fordelspris

364.400 SEK

Vis alle værdier

Anmeldelser

En brugeranmeldelse for Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i + 3JM Plug-in CVT, 136ps, 2014. Karakter: X/5.

Olahansson

2024-08-11

Toyota PRIUS PLUG-IN HYB 2014

Fantastiskt bil sett till låga totalkostnader.

Otroligt bra långsiktig kvalitet och problemfrihet, inga reparationer alls i varken elektronik eller mekanik trots över 32 500mil

Grymt effektiv och snål både på bensin och el.

Litet batteri ger mycket lägre tillverkningsavtryck än en batterielbil med ett 15 gånger så stort batteri

Rymlig kupe och bagage trots att bilen är under 4,5m lång.

Älskar att Toyota bygger sina hybrider så att många komponenter från traditionella drivlinor försvinner som kamremmar, alla drivremmar, spännrullar, generator, startmotor, koppling och Dubbelmasse-svänghjul för att nämna några komponenter som inte finns.

Rostskyddet av underredet är värd en komplettering för att stå emot våra Svenska saltade vägar i många år, gör man det håller dessa bilar hur länge som helst.

Blir svårt att byta till något annat lika effektivt med lika bra långsiktig kvalitet när Toyota Sverige tyvärr inte tar in senaste Prius laddhybrid till Sverige.

Vis alle anmeldelser