Omdöme för Chevrolet Camaro
2 omdömen för Chevrolet Camaro. Genomsnittsbetyg 4.5 av 5.
Chevrolet
Camaro
1967 - 2024
Alla modeller
Alla generationer
Alla motorer
Alla betyg
Det står inte någonstans att läsa att det är brembobromsok på bilen.
Ett minus när däck och fälg försäljare tittar på denna sidan när de kollar och inte kan läsa sig till detta.
Blivande klassiker som kan köpas billigt
V8-motor ett måste
Cab ökar känslan
Manuell låda ger den en sportigare känsla
Kompositmaterial i stora delar av karossen = ingen rost
Lätt att få tag i reservdelar och laga
Driftsäker
Mer japanskt utseende än muskelbil
Ännu inte nått status som Camaro-modell (1993-2002)
Många har V6-motor vilket inte ger den rätta känslan
Modellen (kallas 1993-2002 generation 4) kommer på sikt att öka i pris, så rätt läge att köpa nu. SS- och Z28-modellerna (V8-motor) är mest attraktiva och sällsynta. En rolig bil att köra både på långkörning och snirkliga vägar för en billig slant. Bekväm och säker med krockkuddar, ABS, H4 mm.
Nytt från och med 1993 är att karossen till stor del består av av kompositmaterial och endast bakskärmar och huv är i plåt. Allt för minskad vikt och risk för rost, bucklor samt att få lägre tillverkningskostnader.
Camaro har alltid gått att beställa med åtskilliga tillbehör. Tanken är att erbjuda en billig basversion. Som komplement går det för den som önskar att mer än dubbla priset genom att välja bland olika modeller och tillbehör. Ett nytt tillval för Z28 1997 var RPO Z4C ”30th Anniversary Package”
Köp helst en ovanlig modell, ex SS eller Z28 med cab och låg mätarställning. Det tjänar du mest på oavsett om du vill behålla, köra eller senare sälja bilen.
Inga omdömen funnaInga fler omdömen funna