Statistik: Buick Invicta 2nd Generation 1st Facelift i Sverige
Byt marknad
BuickInvicta 2nd Generation 1st Facelift
Buick
Invicta
2nd Generation 1st Facelift
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2023-12 till2024-11
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2023-12 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-01 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-02 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-03 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-04 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-05 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
1
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-06 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-07 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-08 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-09 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-10 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-11 |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
Totalt |
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
1
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
25
Referensdatum
:
Nov 24
0 %*
Nyregistrerade
0
Dec 23 - Nov 24
Ägarbyte **
Beta
5
Dec 23 - Nov 24
0 %*
Importerade
0
Dec 23 - Nov 24
Exporterade
0
Dec 23 - Nov 24
Skrotade
0
Dec 23 - Nov 24
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Nov 24
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Dec 23 - Nov 24
Ägarbyte **
Beta
B2B:
1
B2C:
1
B2L:
0
C2B:
0
C2C:
3
C2L:
0
L2B:
0
L2C:
0
L2L:
0
Dec 23 - Nov 24
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Motorer Registrerade
6.6 V8
(330 hk, Bensin)
1959 - 1963
25 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Nov 24
Drivmedel Registrerade
Bensin
25 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Nov 24
Buick Invicta 2nd Generation 1st Facelift
Bilder | 89 |
Karta | 25 |
Till salu | 1 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2024-11-13, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.