Volvo V50 1st Generation 1st Facelift D5 Geartronic, 5-trinn 180ps, (2008 - 2010)

Årsmodell

2008 - 2010

Serier / ModellV50V50

Generasjon

1st Generation 1st Facelift

Chassis

Stasjonsvogn, 5 dører

Antall seter

Registrert i Sverige

568

Aktuelle annonser

Gjennomsnittspris på aktuelle annonser

49 800 SEK

Kart

AnnonserAktuelle annonser

Bilder

Den fullstendige listen over spesifikasjoner er skjult. Logg inn

Filter

Motorspesifikasjoner

Motor

D5 2006 - 2010

Motorkonfigurasjon

2.4 I5

Ytelse

132 kW (180 hp)

Motortype

Diesel

Drivlinje

FWD

Topphastighet

220 km/t

Akselerasjon, 0–100 km/t

8.50 sek

Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)

Listen er skjult. Logg inn

Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg

Brukerbilder

Det finnes ingen brukerbilder av Volvo V50 1st Generation 1st Facelift D5 Geartronic, 5-trinn.

Last opp bildene dine her

Volvo V50 1st Generation 1st Facelift D5 Geartronic, 5-trinn i Sverige

Det er 568 registrerte Volvo V50 1st Generation 1st Facelift D5 Geartronic, 5-trinn i Sverige, av disse er 23 til salgs med aktuelle annonser for øyeblikket.

Formuesverdier

Det mangler informasjon om formuesverdien for Volvo V50 1st Generation 1st Facelift D5 Geartronic, 5-trinn

Omtaler

En brukeromtale for / til Volvo V50 1st Generation 1st Facelift D5 Geartronic, 5-trinn. Vurdering 4 av 5.

Jennys

2024-08-19

Volvo V50 2009

Billig bränslekostnad

Stabil på vägen

Skön att köra långt med

Smidig att parkera

Relativt lättskruvad

Skatten som är närmare 5000 kr per år

Dragvikten. Max 1500 kg med BE.

Många problem med AC som är dyrt att laga

Ägde en D5:a I nästan 4 år innan familjen växte ur den. Bilen i sig tycker jag faktiskt är ganska snygg och sportig, sen går den faktiskt bra när man väl trampar på gasen. Helt okej så sett och hade gärna behållt den i några år till, men behövde större. Enda stora bekymret jag hade var AC. Byte av hela klimatanläggningen som tydligen är ett ganska vanligt fel, magnet kopplingen året efter. Det kalaset kostade nog halva bilens värde, men vrång som man var så betalade man.

Vis alle omtaler