
Peugeot 308 T7 2008 - 2011
Årsmodell
2008 - 2011
Serier
308
Modeller
4
Generasjon
T7
ChassisSedanHatchbackStasjonsvognKabriolet+1+3
Sedan
Hatchback
Stasjonsvogn
Kabriolet
Antall dører
2 - 5
Antall seter
4 - 7
DrivstoffBensinDieselE85+2
Bensin
Diesel
E85
Registrert i Sverige
6 967
Aktuelle annonser
220
Gjennomsnittspris på aktuelle annonser
39 950 SEK
Den fullstendige listen over spesifikasjoner er skjult.
Logg inn
Filter
Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)
Listen er skjult.
Logg inn
Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg
Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg
Peugeot 308 T7 i Sverige
Det er 6 967 registrerte Peugeot 308 T7 i Sverige, av disse er 220 til salgs med aktuelle annonser for øyeblikket.
Formuesverdier
Priser oppgitt av det svenske Skatteverket.
Formuesverdi per måned
mellom 2 868 og
4 403 SEK
Formuesverdi
mellom 143 900 og
311 900 SEK
Vis alle verdierOmtaler
4 brukeromtaler for / til Peugeot 308 T7. Gjennomsnittsvurdering 4.5 av 5.
Komfort
Rymlig trots storlek/gott om bagageutrymme
Billig att äga
Pigg körkänsla
Elektroniken strular
Automatlådan aningen långsam och växlar på höga varv.
Bilen är rymlig och passar bra för den unga familjen. En barnvagn går ner i bagageutrymmet. Blir rymlig att transportera lite större saker om man fäller baksätet. Inredning och instrumentering bra trots den lite trista orange färddatordisplayen. Bränsleförbrukning, skatt och försäkring gör den till ett riktigt bra pendlarval och som första bil. Bra köregenskaper och bra prestanda. Relativt tyst men ljudet ökar vid acceleration. Automatväxellådan lite seg med att växla upp varför den går upp högt i varv. Paddlarna används vid t.ex omgörning för att "hjälpa" växellådan ibland då den går upp lite för högt i varv annars. Skulle kunna växa vid ca 3500 RPM istället för vid ca 4.200 för mjukare körning i normalläge. Sportläget inte så stor skillnad då normalläget är lite för ettrigt.
Elektroniken är lite strulig- Farthållare kan strula ibland och lysena när man ändrar läge. Blinkers "släpar" dvs blinkar ibland 4-5 gånger fast man slag av. Har förstått har bilen också en del problem med EGR och partikelfilter/sensorer generellt och vårt exemplar har inte varit något undantag. Servicekostnaderna är vid större service på en rimlig nivå men inte superbilligt.
Över lag är bilen ett kap. Lågt pris, låga ägarkostnader för rätt pålitlig pigg bil i en "lagomstorlek"
Ingen brukeromtaler funnet
Skriv en omtaleIngen flere brukeromtaler funnet