Statistikk Mazda 323 i Sverige

Endre markedet

Mazda323

Mazda

323

Alle generasjoner

Alle motorer

Alle girkassetyper

Alle drivstofftyper

2023-12 til2024-11

Kumulativ statistikk

Velg kategorierVelg kategori

Valgt kategoriValgte kategorier:

Registrert

Registrert (Bedrift)

Registrert (individuell)

Registrert (Leasing)

Nylig registrert

Nylig registrert (Bedrift)

Nylig registrert (individuell)

Nylig registrert (Leasing)

Eierskifte (brukte biler)

Eierskifte (B2B)

Eierskifte (B2C)

Eierskifte (B2L)

Eierskifte (C2B)

Eierskifte (C2C)

Eierskifte (C2L)

Eierskifte (L2B)

Eierskifte (L2C)

Eierskifte (L2L)

Importert

Eksportert

Vraket

	Registrert	Nylig registrert	Eierskifte (brukte biler)	Importert	Eksportert	Vraket
	Alle	Bedrift	individuell	Leasing	Alle	Bedrift	individuell	Leasing	Alle	B2B	B2C	B2L	C2B	C2C	C2L	L2B	L2C	L2L
2023-12	7 413	0	0	0	0	0	0	0	55	1	1	0	8	45	0	0	0	0	0	2	30
2024-01	7 388	0	0	0	0	0	0	0	77	2	4	0	14	57	0	0	0	0	0	3	22
2024-02	7 348	0	0	0	0	0	0	0	65	1	2	0	12	50	0	0	0	0	0	2	38
2024-03	7 148	0	0	0	0	0	0	0	69	2	4	0	13	50	0	0	0	0	0	0	200
2024-04	7 083	0	0	0	0	0	0	0	65	0	2	0	13	50	0	0	0	0	0	0	65
2024-05	7 021	0	0	0	0	0	0	0	85	2	4	0	14	65	0	0	0	0	0	1	61
2024-06	6 993	0	0	0	0	0	0	0	73	2	2	0	11	58	0	0	0	0	0	0	28
2024-07	6 956	0	0	0	0	0	0	0	84	0	3	0	17	64	0	0	0	0	0	0	37
2024-08	6 914	0	0	0	0	0	0	0	94	4	4	0	17	69	0	0	0	0	0	0	42
2024-09	6 875	0	0	0	0	0	0	0	92	3	2	0	15	71	0	1	0	0	0	0	39
2024-10	6 815	0	0	0	0	0	0	0	82	3	3	0	20	56	0	0	0	0	0	1	59
2024-11	6 796	0	0	0	0	0	0	0	21	1	1	0	5	14	0	0	0	0	0	0	19
Total(t)	6 796	0	0	0	0	0	0	0	862	21	32	0	159	649	0	1	0	0	0	9	640

Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.

Registrert

6 796

Referansedato

Nov. 24

−8,72 %*

Nylig registrert

Des. 23 - Nov. 24

Eierskifte **

Beta

862

Des. 23 - Nov. 24

−19,14 %*

Importert

Des. 23 - Nov. 24

Eksportert

Des. 23 - Nov. 24

+ 12,5 %*

Vraket

640

Des. 23 - Nov. 24

+ 17,43 %*

Eierskifte **

Beta

B2B:

B2C:

B2L:

C2B:

159

C2C:

649

C2L:

L2B:

L2C:

L2L:

Des. 23 - Nov. 24

* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor

** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.

Beta

1–7 dagers forsinkelse

Topplister

Generasjoner Registrert

BG 1989 - 1996

1 860

BJ 1998 - 2001

1 298

BA 1994 - 2000

1 114

BF Facelift 1987 - 1996

769

BD Facelift 1983 - 1986

473

BF 1985 - 1987

462

BJ Facelift 2001 - 2004

455

BD 1981 - 1983

182

FA4 1977 - 1979

123

FA4 Facelift 1980 - 1981

Registrert

Nylig registrert

Importert

Eksportert

Vraket

Toppliste, Nov. 24

Motorer Registrert

1.5 (88 hk, Bensin) 1999 - 2001

728

1.9 (114 hk, Bensin) 1995 - 2001

694

1.6 (88 hk, Bensin) 1991 - 1994

618

1.6 (85 hk, Bensin) 1985 - 1989

607

1.5 (88 hk, Bensin) 1999 - 2001

594

1.8 (128 hk, Bensin) 1990 - 1994

435

1.5 (75 hk, Bensin) 1981 - 1985

395

1.8 (103 hk, Bensin) 1990 - 1994

325

1.5 (70 hk, Bensin) 1985 - 1988

293

1.9 (114 hk, Bensin) 1995 - 2001

265

2.0 (130 hk, Bensin) 2001 - 2003

225

1.3 (73 hk, Bensin) 1995 - 1998

184

1.6 (84 hk, Bensin) 1990 - 1991

180

1.6 (98 hk, Bensin) 2001 - 2003

175

1.5 (75 hk, Bensin) 1981 - 1985

166

1.6 AWD (145 hk, Bensin) 1985 - 1989

126

1.6 (86 hk, Bensin) 1985 - 1989

120

1.3 (73 hk, Bensin) 1995 - 1998

1.3 (60 hk, Bensin) -

1.3 (68 hk, Bensin) 1981 - 1987

1.4 (70 hk, Bensin) 1980 - 1980

1.6 4WD (86 hk, Bensin) 1991 - 1994

1.6 (95 hk, Bensin) 2001 - 2003

2.0 (144 hk, Bensin) 1992 - 2000

Registrert

Nylig registrert

Importert

Eksportert

Vraket

Toppliste, Nov. 24

Drivstoff Registrert

Bensin

6 789

Diesel

Registrert

Nylig registrert

Importert

Eksportert

Vraket

Toppliste, Nov. 24

Mazda 323

Bilder og brukerbilder	401
Sted	5 968
Til salgs	32

Spesifikasjoner

Statistikken inkludere biler registrert hos det svenske Transportstyrelsen opptil 2024-11-15, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.