Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996 4-speed
Årsmodell
Jeep Grand Cherokee 1996
Serier / ModellGrand CherokeeGrand Cherokee
Generasjon
ZJ
Chassis
SUV, 5 dører
Antall seter
5
Registrert i Sverige
322
Aktuelle annonser
2
Gjennomsnittspris på aktuelle annonser
61 500 SEK
Filter
Grand Cherokee
ZJ
1993 - 1998
P
5.2 V8 4WD
1993 - 1998
5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996
Automatic, 4-trinn
Motorspesifikasjoner
Motor
5.2 V8 4WD
Jeep Grand Cherokee 1996
Motorkonfigurasjon
5.2 V8
Ytelse
155 kW (211 hp)
Motortype
P
Bensin
Drivlinje
4WD
Forklaring: Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)
Brukerbilder
Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996
Fotografert av
Obaida Safadi 2020-08-29
Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996
Fotografert av
Gustav Lindstroem 2020-08-22
Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996
Fotografert av
Gustav Lindstroem 2020-08-08
Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996 i Sverige
Det er 322 registrerte Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996 i Sverige, av disse er 2 til salgs med aktuelle annonser for øyeblikket.
Formuesverdier
Priser oppgitt av det svenske Skatteverket.
Formuesverdi per måned
0 SEK per måned.
Formuesverdi
0 SEK.
Vis alle verdierOmtaler
En brukeromtale for / til Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 4WD Automatic, 4-trinn, 211hk, 1996. Vurdering 4 av 5.
Bekväm
Rymlig
Stark
kommer fram i princip överallt
Kvalitet (på, på riktigt! Denna bil är byggd av Steyr i Österrike)
Lätt att jobba med, en gråsten är mer komplicerad.
TÖRSTIG!
Rost är ett problem på dessa bilar.
Arkaisk konstruktion med stela axlar fram och bak, väldigt simpel mekanik.
Oftast väldigt långmilade och nedkörda
Dyra reservdelar om man ska ha tag på originalgrejer
Dessa vagnar börjar få några år på nacken nu, de lanserades sent 1992 som 1993 års modell och tillverkades fram till 1998.
Som regel är dessa USA-traktorer väldigt tillförlitliga men många mil, tidigare ägare och SALT tar ut sin rätt på dessa vagnar.
Kan man hitta en bil med låga mil har man en trevlig reskamrat, om tankkortet är välfyllt.
De olika motorerna har väldigt olika karaktär, men de två vanligaste, 4.0 6-cyl och 5.2 8-cyl går som regel ungefär lika bra.
Man kunde även välja en 2.5 4-cyl diesel till dessa bilar, och de går snålt men är trötta. Dessa finns dessutom endast tillgängliga som manuellt växlade bilar, de andra motoralternativen var uteslutande automatväxlade.
I andra änden av spektrat finns 5.9 8-cyl som var en jubileumsmodell endast tillgänglig 1998 och tillverkad i ca 14000 exemplar.
Dessa vagnar är törstiga men går som tusan och har bättre växellådor än de "vanliga" bilarna med mindre motorer.
Samtliga motoralternativ gör bilen potent i skogen och särdeles lämplig som dragbil.
Min högst personliga åsikt kring dessa vagnar är att de är väldigt prisvärda OM du behöver de egenskaper som de erbjuder, dvs bra vinterbilar som är lämpliga att dra släp med och som tar sig fram i eländig terräng redan i originalutförande, än värre om man modifierar dem (och det finns MASSOR av modifikationer att göra!).
Som pendlarbil/stadsbil/något annat än en terrängbil med lite extra lyx är det däremot ett dåligt val.
Ingen brukeromtaler funnetIngen flere brukeromtaler funnet