Statistikk Iveco Daily II 1st Facelift i Sverige
Endre markedet
IvecoDaily II 1st Facelift
Iveco
Daily
II 1st Facelift
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2024-04 til2025-03
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Forhandler)
Registrert (Privat)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Forhandler)
Nylig registrert (Privat)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-04 |
566
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
1
|
1
|
0
|
0
|
8
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
| |
2024-05 |
563
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
1
|
1
|
0
|
1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
| |
2024-06 |
562
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
2
|
2
|
0
|
2
|
5
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
2024-07 |
562
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
3
|
2
|
0
|
2
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
2024-08 |
557
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
1
|
3
|
0
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
| |
2024-09 |
554
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
4
|
2
|
0
|
2
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
| |
2024-10 |
549
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
1
|
0
|
0
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
2
| |
2024-11 |
549
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
|
0
|
1
|
0
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-12 |
547
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
|
0
|
3
|
0
|
2
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
| |
2025-01 |
543
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
2
|
2
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
3
| |
2025-02 |
540
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
1
|
2
|
0
|
1
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
1
| |
2025-03 |
538
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
| |
Total(t) |
538
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
100
|
16
|
19
|
0
|
11
|
53
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
14
|
17
|
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
538
Referansedato
:
Mars 25
−5,28 %*
Nylig registrert
0
April 24 - Mars 25
Eierskifte **
Beta
100
April 24 - Mars 25
−27,54 %*
Importert
0
April 24 - Mars 25
Eksportert
14
April 24 - Mars 25
−22,22 %*
Vraket
17
April 24 - Mars 25
+ 30,77 %*
Registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referansedato: Mars 25
Nylig registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
April 24 - Mars 25
Eierskifte **
Beta
B2B:
16
B2C:
19
B2L:
0
C2B:
11
C2C:
53
C2L:
0
L2B:
1
L2C:
0
L2L:
0
April 24 - Mars 25
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Motorer Registrert
3.0 HPT
(166 hk, Diesel)
-
254 |
2.3 UniJet HPI
(116 hk, Diesel)
-
124 |
2.8 UniJet HPT
(146 hk, Diesel)
-
64 |
3.0 HPI
(136 hk, Diesel)
-
49 |
2.3 UniJet HPI
(95 hk, Diesel)
-
27 |
2.3 HPT
(136 hk, Diesel)
-
9 |
2.8 UniJet
(125 hk, Diesel)
-
8 |
2.8 DI CNG
(106 hk, Natural Gas (CNG)/Diesel)
-
3 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Mars 25
Drivstoff Registrert
Diesel
535 |
Natural Gas (CNG)/Diesel
3 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Mars 25
Iveco Daily II 1st Facelift
Bilder og brukerbilder | 36 |
Sted | 547 |
Til salgs | 6 |
Statistikken inkluderer biler registrert hos det svenske Transportstyrelsen opptil 2025-03-27, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.