Statistikk Chevrolet G-Series 3rd Generation 1st Facelift i Norge
Endre markedet
ChevroletG-Series 3rd Generation 1st Facelift
Chevrolet
G-Series
3rd Generation 1st Facelift
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2023-12 til2024-11
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Bedrift)
Registrert (individuell)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Bedrift)
Nylig registrert (individuell)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Bedrift
|
individuell
|
Leasing
|
Alle
|
Bedrift
|
individuell
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2023-12 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-01 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-02 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-03 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-04 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-05 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-06 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-07 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-08 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-09 |
117
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-10 |
116
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
2024-11 |
116
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
Total(t) |
116
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
116
Referansedato
:
Nov. 24
−0,85 %*
Nylig registrert
0
Des. 23 - Nov. 24
Eierskifte **
Beta
6
Des. 23 - Nov. 24
+ 500 %*
Importert
0
Des. 23 - Nov. 24
Eksportert
0
Des. 23 - Nov. 24
Vraket
1
Des. 23 - Nov. 24
0 %*
Registrert
Beta
Bedrift:
0
individuell:
0
Leasing:
0
Referansedato: Nov. 24
Nylig registrert
Beta
Bedrift:
0
individuell:
0
Leasing:
0
Des. 23 - Nov. 24
Eierskifte **
Beta
B2B:
0
B2C:
0
B2L:
0
C2B:
0
C2C:
1
C2L:
0
L2B:
0
L2C:
0
L2L:
0
Des. 23 - Nov. 24
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Motorer Registrert
4.8
(122 hk, Bensin)
1973 - 1974
67 |
5.7 V8
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
35 |
5.7 V8
(162 hk, Bensin)
1974 - 1974
3 |
5.0 V8
(147 hk, Bensin)
1973 - 1973
3 |
4.1
(101 hk, Bensin)
1973 - 1978
2 |
5.7 V8
(147 hk, Bensin)
1973 - 1973
2 |
6.6 V8
(177 hk, Bensin)
1975 - 1978
2 |
4.1
(107 hk, Bensin)
1973 - 1978
1 |
5.7 V8
(157 hk, Bensin)
1973 - 1975
1 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Nov. 24
Drivstoff Registrert
Bensin
116 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Nov. 24
Chevrolet G-Series 3rd Generation 1st Facelift
Bilder og brukerbilder | 52 |
Sted | 116 |
Til salgs | 0 |
Statistikken inkludere biler registrert hos det norske biltilsynet opptil 2024-11-10, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.