Mercedes-Benz E-Klass T-Modell S213 2017 - 2020
Modellår
2017 - 2020
Serie / ModellE-ClassE-Class T-Modell
Generation
W213
Chassi
Kombi, 5 dörrar
Antal sittplatser
5
BränsleBensinDieselEl+2
Bensin
Diesel
El
Registrerade i Sverige
7 503
Aktuella annonser
743
Medelpris på aktuella annonser
324 800 SEK
Filtrera
E-Class T-Modell
W213
2017 - 2020
Modellår
Drivmedel
Växellåda
Förklaring: Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)
Motorer
Till salu / Medelpris (SEK) | Årtal |
0-100
(km/h) | Effekt |
Räckvidd
(km) |
CO₂
(g/km) |
Driv... |
Växe... | Registrerade | Till salu | Medelpris (SEK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorer (25) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
401 hk4.70 s192-197 (NEDC)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 4.70 s | 401 hk | 192-197 (NEDC) | 4WD | A | 72 | 14 | 399 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
612 hk3.50 s274-283 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 3.50 s | 612 hk | 274-283 (WLTP) | 4WD | A | 111 | 28 | 799 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
571 hk3.60 s274-283 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 3.60 s | 571 hk | 274-283 (WLTP) | 4WD | A | 27 | 10 | 639 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 hk8.10 s179-190 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 8.10 s | 184 hk | 179-190 (WLTP) | 2WD | A | 89 | 3 | 232 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 hk8.30 s185-198 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 8.30 s | 184 hk | 185-198 (WLTP) | 4WD | A | 40 | 4 | 352 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 hk7.20 s138-149 (NEDC)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 7.20 s | 211 hk | 138-149 (NEDC) | 2WD | A | 27 | 4 | 282 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 hk6.30 s152-157 (NEDC)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 6.30 s | 258 hk | 152-157 (NEDC) | 2WD | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
333 hk5.40 s186 (NEDC)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 5.40 s | 333 hk | 186 (NEDC) | 4WD | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
333 hk5.40 s180-186 (NEDC)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 5.40 s | 333 hk | 180-186 (NEDC) | 4WD | A | 102 | 8 | 316 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
367 hk5.30 s210-227 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 5.30 s | 367 hk | 210-227 (WLTP) | 4WD | A | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 hk8.70 s158-176 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 8.70 s | 150 hk | 158-176 (WLTP) | 2WD | A | 1 182 | 36 | 239 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 hk8.90 s147-158 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 8.90 s | 160 hk | 147-158 (WLTP) | 2WD | A | 592 | 22 | 269 575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194 hk7.70 s155-166 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 7.70 s | 194 hk | 155-166 (WLTP) | 2WD | A | 2 489 | 114 | 303 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163 hk8.30 s155-166 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 8.30 s | 163 hk | 155-166 (WLTP) | 2WD | A | 437 | 14 | 189 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194 hk7.80 s165-177 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 7.80 s | 194 hk | 165-177 (WLTP) | 4WD | A | 1 449 | 78 | 312 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245 hk6.50 s163-174 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 6.50 s | 245 hk | 163-174 (WLTP) | 2WD | A | 32 | 1 | 289 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 hk6.00 s148-162 (NEDC)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 6.00 s | 258 hk | 148-162 (NEDC) | 2WD | A | 54 | 3 | 359 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
286 hk5.70 s168-178 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 5.70 s | 286 hk | 168-178 (WLTP) | 2WD | A | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 hk6.00 s166-174 (NEDC)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 6.00 s | 258 hk | 166-174 (NEDC) | 4WD | A | 87 | 2 | 415 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340 hk5.10 s177-190 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 5.10 s | 340 hk | 177-190 (WLTP) | 4WD | A | 91 | 4 | 352 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
435 hk4.50 s208-218 (WLTP)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 4.50 s | 435 hk | 208-218 (WLTP) | 4WD | A | 35 | 8 | 554 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MH/B 197 hk7.80 s151-156 (NEDC)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 7.80 s | 197 hk | 151-156 (NEDC) | 2WD | A | 18 | 2 | 289 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
197 hk7.90 s160-166 (NEDC)
4WD
2017-2020 | 2017-2020 | 7.90 s | 197 hk | 160-166 (NEDC) | 4WD | A | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MH/B 258 hk
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 258 hk | 2WD | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 hk6.00 s44-46 (WLTP)154-158 (WLTP)
2WD
2017-2020 | 2017-2020 | 6.00 s | 306 hk | 44-46 (WLTP) | 154-158 (WLTP) | 2WD | A | 545 | 63 | 353 950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inga sökträffar hittade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Användarbilder
Officiella bilder
+13
+21
+5
Mercedes-Benz E-Klass T-Modell S213 i Sverige
Det finns 7 503 registrerade Mercedes-Benz E-Klass T-Modell S213 i Sverige, varav 743 är till salu med aktuella annonser just nu.
Om Mercedes-Benz E-Klass T-Modell S213
Mercedes E-klass W213 lanserades 2016 på bilsalongen i Detroit, som ersättare till W212-modellen. Bilen är packad med säkerhetsteknik och ansluter till den design som redan introducerats i C-klassen. På motorsidan finns allt från fyrcylindriga bensin- och dieselmotorer, via sexor upp till åttacylindriga prestandamaskiner, men då endast med bensindrift. En AMG-version är att vänta.
Förmånsvärde
Skatteverkets uppgivna priser.
Förmånsvärde per månad
mellan 4 628 och
20 461 SEK per månad.
Rekommenderat nypris
mellan 341 000 och
1 245 900 SEK.
Visa alla värdenRecensioner
2 omdömen för Mercedes-Benz E-Klass T-Modell S213. Genomsnittsbetyg 4 av 5.
Otroligt tyst
Fantastisk motorstyrka
Låg förbrukning landsvägskörning för sin storlek
Det känns som att åka på moln
Väl fungerande infotaiment system trots lite konstigt kontroll
Fantastiskt Stereoljud med Burmeister.. aldrig haft något liknande
Mycket bra adaptiv farthållare/autosteer gör långresor till ett nöje
Mycket teknik, elektriska fällbara säten, dragkrok mm
Egen temperaturstyrning för de som åker i baksätet
Urstark bi-turbomotor, den matar bara på och acclererar långt över 200 km/h utan att sakta in
Fantastisk växellåda på 9 steg
Otroligt smidig att köra trots sin storlek, även i stadstrafik
Läder överallt
Läser skyltarna väldigt exakt
Gedigna dörrar med bra "klonk"
fantastisk Ambient lightning som verkligen höjer känslan på vintermorgonen
Effektiv bensinvärmare som går att starta via app
App som fungerar på Mercedes. Vissa klagar men min krånglade i princip aldrig. Bra fjärrfunktioner
Bättre dragbil lär väl knappt finnas
Helt fantastisk 4WD på vintern, speciellt med dubbade Nokian, som att köra terrängbil
Bra att man kan tillfälligt höja bilen som en Citroen med en knapp, används vid MCDonalds betallucka, biltvättar och när äldre medpassagerare stiger i och ur
Min hade fake-träinredning som ser helt fantastisk ut, finns flera alternativ men inredningen är magisk, det känns som man sitter i en operahall och kör bil
Törstig i stadstrafik, drar gärna över liter mitt i stan
Kan ej utnyttja telefonens internet för internetradio
Krånglande NOX sensorer, kostar över 10' att åtgärda på mercedes
4WD sliter lite däck
Kontrollera luftbälgarna, kostar 25' / st att åtgärda på Hedin/MB
Lite känslig lack, stenskott blästrar. Upplever den som klenare än den W212 jag hade innan.
Car play hänger sig ibland, man kan dock boota om infotainment systemet genom att hålla inne på/av i 10 sek så löser det sig
Automatiskta halv/helljus automatiken fungerade bättre på W212. Relativt ofta blinkar mötande bilar irriterat när jag körde W213, det verkar som man bländar dem vilket aldrig hände i W212 som hade samma funktionalitet.
Fantastisk bil, min drömbil som uppfyller allt jag önskat. Mycket låg förbrukning för sin storlek, pendlar mellan 0.67l/mil - 0.85l/mil beroende på hur och när du kör. Vid ren stadstrafik drar den dock lätt över litern med sin stora vikt, det gäller att få rull på den. Väldigt dyra detaljer att laga om du lagar dem på originalverkstad som jag gjort. Jag bytte den efter 2.5 år pga dyra reparationer. Vad sägs om en trasig dragkrok som inte fäller ut sig, 22.500:- .... ett hjullager bak, 11.000:- , två stag i framvagnen, 13.000:- .. osv.
Utöver detta är originalservice mellan 8 - 16000:- beroende på A eller B service.
Räkna med service och rep på ca 5.000:- / Månad utöver eventuella avbetalningar på en W213 som gått några mil för det var ganska precis vad min kostade trots att den var otroligt välskött och servad på originalversktad hela sin livslängd när jag hade den, sålde den vid 16.500 mil.
När man åker i den på motorvägen är det omöjligt att inte känna sig som kung på vägen, speciellt vid långkörningar där den bara sväljer mil. Jag körde ifrån Norra Danmark hem till Mellansverige en gång med endast några stopp för att sträcka benen och äta. Kom hem i princip utvilad, det är den perfekta långfärdsmaskinen. Det känns att den är byggd för att ligga och äta mil i högre hastigheter än vi har i skandinavien. När man acclererar ut på motorvägarna så känns det som att den kommer på riktigt vid 120 km/h och vill så mycket mer ... jag tror en perfekt marschfart på E400 egentligen ligger på 170-180 km/h och den provocerar dig ditåt när du kör för den går lika tyst i de hastigheterna som i 110km/h så passa körkortet för bövelen.
Men vill du ha något som är helt underbart att se och köra, och kan ta lite högre ägandekostnader än "vanliga" bilar så är det absolut värt att köra E400, gör det åtminstone en par år av ditt liv för att uppleva en äkta Merca.
Det mellanlåga betyget beror på att det kändes osäkert att äga den, lite mil hade den och var några år gammal, men ändå en hel del små-fel som kostade väldigt mycket pengar att åtgärda varje gång.
Inga omdömen funnaInga fler omdömen funna