Statistik: Iveco Daily II 1st Facelift i Sverige
Byt marknad
IvecoDaily II 1st Facelift
Iveco
Daily
II 1st Facelift
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-02 till2025-01
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-02 |
572
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
3
|
2
|
0
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-03 |
568
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
1
|
3
|
0
|
1
|
7
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
| |
2024-04 |
566
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
1
|
1
|
0
|
0
|
8
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
| |
2024-05 |
563
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
1
|
1
|
0
|
1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
| |
2024-06 |
562
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
2
|
2
|
0
|
2
|
5
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
2024-07 |
562
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
3
|
2
|
0
|
2
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
2024-08 |
557
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
1
|
3
|
0
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
| |
2024-09 |
554
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
4
|
2
|
0
|
2
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
| |
2024-10 |
549
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
1
|
0
|
0
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
2
| |
2024-11 |
549
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
|
0
|
1
|
0
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-12 |
547
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
|
0
|
3
|
0
|
2
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
| |
2025-01 |
547
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
Totalt |
547
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
102
|
17
|
21
|
0
|
11
|
52
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
10
|
16
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
547
Referensdatum
:
Jan 25
−4,37 %*
Nyregistrerade
0
Feb 24 - Jan 25
Ägarbyte **
Beta
102
Feb 24 - Jan 25
−27,66 %*
Importerade
0
Feb 24 - Jan 25
Exporterade
10
Feb 24 - Jan 25
−52,38 %*
Skrotade
16
Feb 24 - Jan 25
+ 45,45 %*
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Jan 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Feb 24 - Jan 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
17
B2C:
21
B2L:
0
C2B:
11
C2C:
52
C2L:
0
L2B:
1
L2C:
0
L2L:
0
Feb 24 - Jan 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Motorer Registrerade
3.0 HPT
(166 hk, Diesel)
-
257 |
2.3 UniJet HPI
(116 hk, Diesel)
-
127 |
2.8 UniJet HPT
(146 hk, Diesel)
-
64 |
3.0 HPI
(136 hk, Diesel)
-
50 |
2.3 UniJet HPI
(95 hk, Diesel)
-
28 |
2.3 HPT
(136 hk, Diesel)
-
10 |
2.8 UniJet
(125 hk, Diesel)
-
8 |
2.8 DI CNG
(106 hk, Naturgas (CNG)/Diesel)
-
3 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Jan 25
Drivmedel Registrerade
Diesel
544 |
Naturgas (CNG)/Diesel
3 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Jan 25
Iveco Daily II 1st Facelift
Bilder | 36 |
Karta | 554 |
Till salu | 4 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2025-01-09, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.