Ford F-Serien 1st Generation 1948 - 1950
Modellår
1948 - 1950
Serie
F-Series
Modeller
5
Generation
1st Generation
ChassiPickupSkåpbil
Antal dörrar
2
Bränsle
Bensin
Registrerade i Sverige
114
Aktuella annonser
1
Medelpris på aktuella annonser
205 000 SEK
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Förklaring: Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)
Generation: 1st Generation
Till salu / Medelpris (SEK) | Modellår | Drivmedel | Chassi | Sittplatser | Registrerade | Till salu | Medelpris (SEK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Modeller (5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-100 Panel 1st Generation1948-1950 Skåpbil B | 1948-1950 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-100 Regular Cab 1st Generation1948-1950 Pickup B | 1948-1950 | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-250 HD Regular Cab 1st Generation1948-1950 Pickup B | 1948-1950 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-250 Regular Cab 1st Generation1948-1950 Pickup B | 1948-1950 | 4 | 1 | 205 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-350 Regular Cab 1st Generation1948-1950 Pickup B | 1948-1950 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inga sökträffar hittade |
Motorer
Till salu / Medelpris (SEK) | Modell | Årtal | 0 - 100 km/h | Effekt | Drivning | Växellåda | Registrerade | Till salu | Medelpris (SEK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Motorer (10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hk
2WD
ManuellF-100 Panel1948-1950 | F-100 Panel | 1948-1950 | 96 hk | 2WD | M | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hk
2WD
ManuellF-250 HD Regular Cab1948-1950 | F-250 HD Regular Cab | 1948-1950 | 96 hk | 2WD | M | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hk
2WD
ManuellF-100 Regular Cab1948-1950 | F-100 Regular Cab | 1948-1950 | 96 hk | 2WD | M | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hk
2WD
ManuellF-350 Regular Cab1948-1950 | F-350 Regular Cab | 1948-1950 | 96 hk | 2WD | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hk
2WD
ManuellF-250 Regular Cab1948-1950 | F-250 Regular Cab | 1948-1950 | 96 hk | 2WD | M | 1 | 1 | 205 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 hk
2WD
ManuellF-100 Panel1948-1950 | F-100 Panel | 1948-1950 | 101 hk | 2WD | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 hk
2WD
ManuellF-250 HD Regular Cab1948-1950 | F-250 HD Regular Cab | 1948-1950 | 101 hk | 2WD | M | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 hk
2WD
ManuellF-100 Regular Cab1948-1950 | F-100 Regular Cab | 1948-1950 | 101 hk | 2WD | M | 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 hk
2WD
ManuellF-350 Regular Cab1948-1950 | F-350 Regular Cab | 1948-1950 | 101 hk | 2WD | M | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 hk
2WD
ManuellF-250 Regular Cab1948-1950 | F-250 Regular Cab | 1948-1950 | 101 hk | 2WD | M | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inga sökträffar hittade |
Användarbilder
Officiella bilder
Ford F-Serien 1st Generation i Sverige
Det finns 114 registrerade Ford F-Serien 1st Generation i Sverige, varav en är till salu med aktuell annons just nu.
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