User review for Volvo V70 T5 250ps, (2000 - 2004)

Turbokung med komfort och lastförmåga. Dock finns konstruktionsfel: mycket känslig framvagn och fjäderbenslagringar, original motorprogram bör uppgraderas( typ BSR), då får du en helt annan karaktär och mycket lägre förbrukning (ned 20-25%) OCH 40 till 50 Hk extra. Det är många nya Audi S3 som har försvunnit i backspegel när plattan möter mattan. Litet klent bottendrag för att nämna de svaga punkterna. 0-200 på 22 sek dock. 0-100 på 5. Omkörning: 80-140 på 3-4 sek(!). Gasspjäll och luftmassemätare kan spöka på denna modell (Volvo-sjukan). Bara att byta! I övrigt en riktig trevlig bil för små pengar

Oskönbil, som är slö, förlorar race mot en D4:a, jag skäms var tvungen att skylla på tjuvstart.

Har säkerhetsfunktioner som en ny bil trots att den är byggd 2000, gardinkrockkuddar, sidokrockkuddar, whiplashskydd, EBA (förstärkning av bromskraften). Bilen som jag kört har används utan stänkskydd på saltade vägar i 18 vintrar utan att få någon synlig rost (35 000 mil) det finns bara rostbubblor från stenskott som tidigare ägare inte har bättrat. Bakluckan är av plast och huven alu. Dock så är plåten på utsidan av bilen mycket tunn och har en bullig form, så blir mycket lätt dörruppslagsbucklor. T5 alufälgarna har fult lacksläpp. Att köra bilen är avslappnande men ratten saknar känsla, känns som att den inte är kopplad till hjulen, och man måste ta i mycket för att peta in växlarna. Backen är svår att få i, måste byta från 3:an till R för att få i backen på första försöket. Dörrpanelerna med skinn och handtag på har lossnat, de bak sitter helt löst och ligger och skallrar. Fejk-träpanelerna har slitits vid dörrhandtagen. Knapparna på radion känns kletiga trots rengöring. Instrumentbrädan är ljus så reflekteras ofta i vindrutan. Bränsleförbrukningen kan man få ned till 0.72 l/10km blandad körning, kanske lite till då jag körde med dubbade vinterdäck. Bränsleförbrukningen är inte skrämmande om man kan ecodriving och tar det riktigt lungt, håll bilen under 90 km/h och under 3000 rpm, välj en 6-vxl om du kör mycket motorväg.

Utan T5- motor och bra benutrymme (långa personer i familjen) så hade detta varit en sjukt överprisad bil som jag aldrig velat köpa igen.