DeSoto
Ursprungsland
USAModellår
1929 - 1962
Serier
18
Registrerade i Sverige
730
Aktuella annonser
19
Serier
Förklaring: Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)
Serie Till salu / Medelpris (SEK) | Modellår | Drivmedel | Chassi | Sittplatser | Registrerade | Till salu | Medelpris (SEK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Historiska serier (18) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19611961 - SedanCoupéCabriolet B | 1961 - | 25 | 1 | 399 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adventurer1956 - 1961 SedanCoupéCabriolet
6 sittplatser B | 1956 - 1961 | 104 | 1 | 1 395 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airflow1934 - 1936 SedanCoupé B | 1934 - 1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airstream1935 - 1937 SedanCoupéCabriolet B | 1935 - 1937 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Custom1932 - 1952 SedanKombiCoupéCabriolet
6 sittplatser B | 1932 - 1952 | 114 | 1 | 249 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deluxe1939 - 1952 SedanKombiCoupé
6 sittplatser B | 1939 - 1952 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diplomat1946 - 1962 SedanKombiCoupéCabriolet B | 1946 - 1962 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diplomat DeLuxe1946 - 1959 SedanCoupé B | 1946 - 1959 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diplomat Special DeLuxe1946 - 1948 SedanCabriolet B | 1946 - 1948 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firedome1952 - 1959 SedanKombiCoupéCabriolet
6 sittplatser B | 1952 - 1959 | 141 | 1 | 299 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fireflite1955 - 1960 SedanKombiCabriolet
6 sittplatser B | 1955 - 1960 | 171 | 1 | 219 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firesweep1957 - 1959 SedanKombiCoupéCabriolet
6 sittplatser B | 1957 - 1959 | 88 | 4 | 232 450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Job-Rated1939 - 1946 PickupSkåpbil B | 1939 - 1946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Job-Rated HD1939 - 1947 Lastbil B | 1939 - 1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Job-Rated MD1939 - 1946 PickupSkåpbil B | 1939 - 1946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model K1929 - 1930 SedanCoupéCabriolet B | 1929 - 1930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Powermaster1953 - 1954 SedanKombiCoupé
6 sittplatser B | 1953 - 1954 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-51938 - SedanCoupéCabriolet B | 1938 - | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inga sökträffar hittade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Användarbilder
DeSoto Firedome 4-dörrars Hardtop 6.3 V8 Automatisk, 309hk, 1959
Fotograferad av
Eddie Johansson 2024-11-07
DeSoto Adventurer 4-dörrars Hardtop 6.3 V8 Automatisk, 309hk, 1960
Fotograferad av
Eddie Johansson 2024-11-07
DeSoto i Sverige
Det finns 730 registrerade fordon från DeSoto i Sverige, varav 19 är till salu med aktuella annonser just nu.
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